Kite Board à St François en Guadeloupe
Le bateau est arrivé le 19 avril 2010 à Saint François en Guadeloupe après une traverseé de 30 jours tracté par un cerf volant de 60 m²
voir ci dessous les explications et sur leur site
C’est pour mars 2010
Nous avions le choix de faire traverser tout type d’embarcation : radeau de survie, annexe, canoë, zodiac, prototype. Laissons cela aux plus téméraires.
Le catamaran Catalac anglais, 9 m/4t, de Monsieur-Tout-Le-Monde a été retenu. Équipé de 40 m2 de voiles à l’origine et réputé paresseux, il sera doté des ailes OMEGA-SAILS de 40, 60 ou 100 m2 suivant les vents pour atteindre de meilleures moyennes.
Des trawlers plus gros vont bientôt suivre.
Cette traversée est rendue possible grâce à l’utilisation des ailes de grandes tailles, faciles à utiliser par un néophyte et qui s’adaptent facilement sur les bateaux existants jusqu’à 15 mètres.
Elles sont nées d’un constat : les ailes dynamiques de type kitesurf ne sont utilisables pour la traction des bateaux qu’au prix d’un pilotage permanent et de manœuvres de lancement/réception délicates et sont donc réservées aux sportifs aguerris sur de petites embarcations.
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voir ci dessous les explications et sur leur site
C’est pour mars 2010
Nous avions le choix de faire traverser tout type d’embarcation : radeau de survie, annexe, canoë, zodiac, prototype. Laissons cela aux plus téméraires.
Le catamaran Catalac anglais, 9 m/4t, de Monsieur-Tout-Le-Monde a été retenu. Équipé de 40 m2 de voiles à l’origine et réputé paresseux, il sera doté des ailes OMEGA-SAILS de 40, 60 ou 100 m2 suivant les vents pour atteindre de meilleures moyennes.
Des trawlers plus gros vont bientôt suivre.
Cette traversée est rendue possible grâce à l’utilisation des ailes de grandes tailles, faciles à utiliser par un néophyte et qui s’adaptent facilement sur les bateaux existants jusqu’à 15 mètres.
Elles sont nées d’un constat : les ailes dynamiques de type kitesurf ne sont utilisables pour la traction des bateaux qu’au prix d’un pilotage permanent et de manœuvres de lancement/réception délicates et sont donc réservées aux sportifs aguerris sur de petites embarcations.
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